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声传递函数

声传递函数(ATF)

声传递函数,英文Acoustic Transfer FunctionNoise Transfer Function,简称ATFNTF。声传递函数通过将输入端(声源)的声压传递给接收端,建立起两者之间的声场联系。传递函数技术作为一种研究手段正广泛应用于分析源-路径-贡献量之类的问题也称之为传递路径分析,该传递函数被称之为频率响应函数,简称FRF。在汽车NVH控制技术研究中,该方法尤为重要。通过ATF测量得到噪声的声传递函数以及声源强度,即可得到声源在目标位置处声压的贡献量,进而可以对其采取具体的降噪措施。

声传递函数的测量

声传递函数(ATF)的测量一般是基于驾驶员和乘客耳边作为接收端,在输入源选取可能引起其贡献量的噪声源位置,如发动机、排气尾管或者轮胎发声部分。但是对于某些部件如发动机由于发动机舱空间的局限性,按常规方法很难得到频向函数,这时一般需要采用相互性原理,通过在车内接收端布置一个声源,在输入端(如发动机表面附近)布置麦克风,这样当驾驶员耳边的声源发声时,麦克风就可以采集到相关数据,进而采用相互性原理,计算得到相关的声传递函数。

如果声源主要是通过空气传播的,那么一般只需要采集声压以及声强数据即可,汽车排气尾管噪声,而如果噪声源主要是通过结构振动引起且传播的话,这时除了需要采集声压信号还还需要采集压力信号。如下图所示为一发动机-车内ATF传递路径分析实例。

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图片来源:Sandv.com

更多NVH相关术语解释参见:NVH百科

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