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声传递函数（ATF）

声传递函数，英文Acoustic Transfer Function或Noise Transfer Function，简称ATF或NTF。声传递函数通过将输入端(声源)的声压传递给接收端，建立起两者之间的声场联系。传递函数技术作为一种研究手段正广泛应用于分析源-路径-贡献量之类的问题也称之为传递路径分析，该传递函数被称之为频率响应函数，简称FRF。在汽车NVH控制技术研究中，该方法尤为重要。通过ATF测量得到噪声的声传递函数以及声源强度，即可得到声源在目标位置处声压的贡献量，进而可以对其采取具体的降噪措施。

声传递函数的测量

声传递函数(ATF)的测量一般是基于驾驶员和乘客耳边作为接收端，在输入源选取可能引起其贡献量的噪声源位置，如发动机、排气尾管或者轮胎发声部分。但是对于某些部件如发动机由于发动机舱空间的局限性，按常规方法很难得到频向函数，这时一般需要采用相互性原理，通过在车内接收端布置一个声源，在输入端(如发动机表面附近)布置麦克风，这样当驾驶员耳边的声源发声时，麦克风就可以采集到相关数据，进而采用相互性原理，计算得到相关的声传递函数。

如果声源主要是通过空气传播的，那么一般只需要采集声压以及声强数据即可，汽车排气尾管噪声，而如果噪声源主要是通过结构振动引起且传播的话，这时除了需要采集声压信号还还需要采集压力信号。如下图所示为一发动机-车内ATF传递路径分析实例。

图片来源：Sandv.com

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