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发动机噪声（Engine Noise）

发动机噪声，英文Engine Noise。发动机基本工作原理是通过将可燃气引燃，在气缸内燃烧，通过气体膨胀推动活塞运动实现对外做功，最后排出燃烧后的废气。而该周期性的热力过程以及受力部件的往复运动，产生了巨大的燃烧噪声和机械噪声，同时废气排出时又产生气流噪声，这些噪声混合在一起，构成了发动机噪声。发动机噪声是汽车最主要的噪声源，同时也是评价汽车NVH性能优劣的重要的参考特征之一。

发动机噪声标准

目前我国于19869年起颁布了关于机动车发动机噪声标准及测定方法，后多次修订。1995年发布《中小型汽油机噪声标准》（GB15739-1995）和1999年发布的《中小型柴油机噪声标准》（GB14097-1999），以及2010报批的发动机噪声标准《往复式内燃机 辐射的空气噪声限值》，通过后将会取代（GB15739-1995）和（GB14097-1999）发动机噪声标准。

发动机及动力系统的声品质研究

对于发动机的减振和降噪的技术研究已经持续多年，大多数的汽车发动机的噪声级别已经降低到乘客所能承受的水平。目前主机厂和发动机企业尤其是国外企业更多的把目光投入到发动机的声品质问题而不是噪声问题方面。

两个主要的发动机及动力系统声品质研究要素为：

1、在怠速和主要档位状态下的总体噪声和发动机阶次（主要的整阶和半阶）的最大A级权声压级或响度；
2、在主要档位下随转速提高或降低，总体噪声和发动机阶次的A级权声压级的线性化。

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