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气缸

气缸

气缸,英文Cylinder。气缸是汽车发动机缸体(Engine Block)的最主要部分,指的是在内燃机中引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒状金属机件,如下图所示。通过活塞在气内的往复运动等物理化学反应,使得气缸内的气体膨胀,并将将热能转化成机械能。

发动机气缸的诸多参数对于进行发动机性能分析以及相应的振动、噪声分析都至关重要。

4StrokeEngine_Ortho_3D_Small缸径

缸径,英文Cylinder Bore,即气缸缸体用于让活塞做往复运动的圆筒内径。

冲程

活塞冲程,英文Piston Stroke,即活塞在气缸内运动时的起点和终点的距离。一般将活塞最靠近气门时的位置定位为上止点(TDC),而将最远离气门的位置定义为下止点(BDC)。

气缸容积

气缸容积,也称气缸排量,英文Cylinder Volume指的是活塞从一个止点运动到另一个止点之间运动所扫过的容积。气缸容积计算公式如下所示:

V = \pi  * {(\frac{D}{2})^2} * S

其中,V指的是气缸容积,D指的是缸径,S指的是活塞冲程。

发动机排量

发动机排量,英文Engine Displacement,其大小即发动机所有气缸容积的总和,一般用升(L)来表示。 例如如果发动机气缸孔径为10cm,冲程距离为5cm且发动机为四缸发动机,则计算式如下:

3.1416/4 * 102 * 5 * 4 = 1570 cm3 ≈ 1.57 liters

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