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汽车进气系统 进气系统介绍参见：NVH百科之汽车进气系统。 进气系统噪声 进气系统噪声，英文Air Intake Noise。发动机进气系统除了为发动机提高干净的、充足的空气之外，同时还要降低从发动机端传出的噪声。随着发动机的设计水平和制造技术的不断提高，发动机工作时自身所产生的机械噪声和燃烧噪声正逐渐降低，而进气噪声对整车以及车内噪声的影响也就越来越明显，因此进气系统的降噪设计是非常重要的。
风扇噪声 风扇噪声，英文Fan Noise。汽车风扇噪声主要指的是发动机冷却风扇引起的噪声，同时也是发动机噪声的主要噪声源之一。风扇按照工作原理可以分为离心式和轴流式两种，而现代汽车一般都采用的是轴流式风扇，如右图所示，这样可以获得更多的空气流量以供需要。
汽车空气压缩机，英文Air Condition Compressor，是汽车空调制冷系统的心脏，它是使制冷剂在空调系统内循环的动力源，同时还是管路内介质运转的动力源，没有它，整个空调系统不仅不制冷而且还会失去运行的动力。
汽车空调系统 汽车空调系统，英文Air Conditioning System，是安装在汽车上的，提供车内空气调节、采暖或者通风的系统。一般由空气压缩机(Air Compressor)、冷凝器(Condenser)、蒸发器(Evaporator)、膨胀阀(Expansion Valve)、干燥器(Drier)、冷凝风扇(Cooling Fan)、管道及控制系统组成。
HVAC, 英文Heating, Ventilation and Air Conditioning的缩写格式，即采暖、通风和空气调节，有时也在缩写HVAC中加入R，代表冷冻(Refrigeration)，缩写就变成了HVAC&R或HVACR。 汽车HVAC控制系统主要指的是安装在汽车上的，负责车内环境控制的系统或相关设备，具有通风、过滤空气、采暖、制冷、除霜和除雾等功能。
什么是阻尼？ 阻尼，英文 Damping。在任何振动系统中，通过粘滞或者是阻止等外界作用或者是系统本身的特性而导致振幅降低，能量损耗的过程就称之为阻尼或者衰减。如下图所示为一振动系统经过不断衰减,振幅渐小的过程。
什么是Sound Symposer ? Sound Symposer 是被安装在汽车进气系统里的一个很小的调音的装置，用于获取需要从发动机传出的需要频率的声音，并将其传递到驾驶室内，以改善和提高汽车车内声品质，因此我们也而已称之为进气调音器。
汽车进气系统 发动机进气系统，英文Air Intake System，指的是发动机前，为发动机提供充足、干净的空气的元件总成。进气系统主要由进气管、空气滤清器、空气流量计、进气导管、节气门体、怠速空气控制阀、附加空气阀、进气谐振腔以及进气歧管组成，如下图所示为某发动机进气系统的结构组成。
瀑布图(Waterfall) 频谱瀑布图，英文Waterfall plot，简称瀑布图，又称谱阵图。是将等间距时间或者转速变化下振动或噪声的系列功率谱或者是幅值谱相叠置而成的三维谱线图，显示振动、噪声信号中各阶次成分随转速或时间变化的情况。随时间的变化或者转速的增大，整个三维图像中的功率谱或者幅值谱会随之发生渐变，其形状非常类似瀑布的流动，因此被称之为“瀑布图”。