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进气系统

汽车进气系统

发动机进气系统,英文Air Intake System,指的是发动机前,为发动机提供充足、干净的空气的元件总成。进气系统主要由进气管、空气滤清器、空气流量计、进气导管、节气门体、怠速空气控制阀、附加空气阀、进气谐振腔以及进气歧管组成,如下图所示为某发动机进气系统的结构组成。

intake system

进气系统工作原理

外界空气由进气管引入,经空气滤清器过滤掉杂质,然后流过空气流量计,沿节气门通道进入动力腔,再经过进气歧管被分配到各个发动机气缸内。而进气量的多少则由节气门的开度大小来调节,从而实现发动机的运转控制。

进气系统主要功能及设计建议

1、将充足空气引导到发动机气缸内

为得到更多的较冷的空气,进气系统的进气入口最好设计在迎向气流流动的方向,如发动机机舱正前方,或两侧车灯后的位置;

2、过滤外界杂质和不需要的成分,保证发动机正常工作

在保证得到充足的空气导入时,还需要尽可能的过滤掉会影响到发动机工作的微小颗粒,降低磨损,延长发动机部件寿命;进气口的设计还要保证水和雪等在正常情况下不会进入进气系统;

3、动力性能要求

与充气室的节流阀相连接的管道会影响发动机的吸气效率,因此调整期长度一般可以使得在相应的发动机转速下得到最好的发动机吸气状态,从而提高发动机性能;

4、噪声及声品质要求

进气系统是汽车的主要噪声源之一,因此对进气系统的设计一般会添加扩张消声器等消音元件以达到降噪效果,同时对于某些高档轿车或者跑车会出于声品质方面的需求,而在进气系统里设计进气调音器,使其在某些转速下将动力性的声音传递到车内,实现车内噪声的线性度,从而提高车内噪声的声品质特性。

更多NVH相关术语解释参见:NVH百科

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