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隔振(Vibration Isolation)

隔振，英文Vibration Isolation，指的是通过一系列的设备或者措施，将从振源向目标对象所传递的振动隔离，从而降低振动对目标对象所造成的危害。

隔振的分类

根据隔振措施所针对的对象，可以将隔振分为被动隔振(Passive Vibration Isolation)和主动隔振(Active Vibration Isolation)两种。

被动隔振控制

被动隔振是对振源进行隔振措施，通过采用附加子系统将振源与所需减振的对象隔开，降低其向外界传递的强度，从而达到实现隔振的效果。由于其方法简单、易于实现且经济可靠，因此应用较为普遍。

用于隔振的附加子系统通常称为隔振器(Vibration Isolator)，它是由弹性元件、阻尼元件、质量元件以及它们的组合所构成。

最简单的隔振器是一块橡胶圈或者橡胶块，通过将隔离振源与所需减振的对象隔开，减小振源的力传递。对于汽车NVH来讲，最主要的振源是汽车发动机，那么最理想的状态是使发动机振动的受迫振动频率处在整个系统的固有频率之外。这个一般是通过添加质量元件来改变整个系统的质量或者是调整刚度来实现的。而如果依然有某个较为明显的共振频率无法避开，那么就需要采用更进一步的隔振器 – 动力吸振器(Dynamic Vibration Absorber)来中和该频率的受迫力。通过调节质量-弹簧的组合来使得外力大小刚好等于不想要的振动，同时方向相反，从而达到中和作用。

主动隔振控制

主动隔振控制是对受振动干扰的目标对象进行隔振措施，防治外来振动的影响。主动隔振控制的原理跟主动噪声控制(ANC)技术类似，目前应用于汽车NVH控制技术中的还比较少。

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