NVH吧

结构传播噪声

结构传播噪声，英文Structure-borne noise。顾名思义，即通过固体结构而不是空气、水等介质传播的声音称之为结构传播噪声。对应于直接辐射传播的空气传播噪声，结构传播噪声是以间接传递的方式来传播噪声，因此高频的噪声会极容易被过滤掉。对于汽车来讲，其主要频率范围一般为几十赫兹到几百赫兹之间。

汽车结构传播噪声

对于汽车来讲，由于结构复杂，因此很容易产生结构传播噪声。轮胎/车轮不平衡的动态力，路面激励，发动机燃烧，发动机和动力系统选择部件不平衡等都会产生动态作用力，这些作用力就会引起结构振动并通过结构辐射噪声。

如下图所示结构噪声传递函数示意图

例如要对动力总成的结构传播噪声路径进行分析时，一般通过在发动机端、车身以及驾驶座椅安装加速度传感器，乘客耳边安装麦克风。这样当发动机工作时采集振动和噪声数据，通过振动噪声传递公式就可以计算出发动机通过结构传播路径到达乘客耳边的噪声效果。

更多NVH相关术语解释参见：NVH术语

参考：

• 1、 Prediction of Structure-borne Noise Transmission Through Multiple/Multi-Dimensional Transfer Paths， R. Singh
• 2、汽车噪声与振动：理论与应用，庞剑等
• 3、Vehicle Noise and Vibration Refinement，Xu Wang
• 4、head-acoustics.de/eng/nvh_consulting_automotive_applications_powertrain_structure-borne.htm