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汽车空调噪声

汽车空调系统

汽车空调系统,英文Air Conditioning System,是安装在汽车上的,提供车内空气调节、采暖或者通风的系统。一般由空气压缩机(Air Compressor)、冷凝器(Condenser)、蒸发器(Evaporator)、膨胀阀(Expansion Valve)、干燥器(Drier)、冷凝风扇(Cooling Fan)、管道及控制系统组成。

汽车空调系统的工作原理

一般的小排量的微型汽车只有供暖功能,其结构及工作原理比较简单,主要是通过一个与发动机冷却水道相连接的暖风水箱来实现加热。而一般意义的空调系统都带有制冷装置,其典型结构及工作原理如下图所示。

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在封闭的系统中注有制冷剂,制冷剂在空气压缩机的作用下循环流动,在发动机舱内的冷凝器由气态形式转化为液态,释放出热量,达到供暖的效果;而在车内则由液态蒸发转化为气态,吸收热量,从而达到降低车内温度的功效。

汽车空调噪音及控制

汽车车内的噪声级是影响汽车舒适性的重要评价指标之一,而汽车空调系统是车内噪声的一个重要噪声源。目前汽车市场上的空调噪声在55dB到65dB之间,其结构的设计直接对其产生的噪音大小等级产生影响。

为了降低或避免空调噪音的产生,一般的空调设计需要遵循如下基本原则:

1、将进气口设计在发动机舱内;

2、将空气过滤器设置在进气口处;

3、将循环进气口设置在汽车防火墙内;

4、在循环进气口处设置隔音罩;

5、换热器不能直接暴露在出风口处。

另外为了避免或降低结构共振的产生几率,采用多区空调的结构,将鼓风机设置在汽车的一侧而不是中央位置,并尽可能的采用静音水平高的鼓风机。

参考:

  • 1. http://www.airconcars.com/html/how_it_works.html
  • 2. 汽车空调HVAC技术概论 胡成台
  • 3. Numerical Analysis and Control of the Aerodynamic Noise of Noise of Automotive HVAC Duct Wang Yi-Ping

更多NVH相关术语解释参见:NVH术语

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