燃烧噪声 | NVH吧

NVH百科

气门正时

气门正时 气门正时,英文Valve Timing,是指发动机气缸气门开启和关闭时机。由于气流惯性,为了最大限度发挥发动机效率,气门开启时机通常不在活塞行程的止动点,进气门开启早于排气行程上止点,关闭晚于进气行程下止点;排气门开启早于做功行程下止点,关闭晚于排气行程上止点。气门正时的参数调节如重叠角等不仅仅会影响汽车的发动机性能,同时也会影响到发动机燃烧噪声和进排气噪声的大小。

燃烧噪声

燃烧噪声(Engine Combustion Noise) 发动机燃烧噪声,简称燃烧噪声,英文Engine Combustion Noise,主要指的是发动机在燃烧过程中,气缸内周期性变化的气体压力的作用而产生的发动机表面辐射噪声。由于柴油机缸体内的压力较大,且压力增长率最大值也远高于汽油发动机,所以柴油发动机的燃烧噪声也远高于汽油发动机。因此通常讲的燃噪声以及控制技术主要专指柴油发动机的燃烧噪声和极少数高压力增长率的汽油发动机的燃烧噪声。

Sidebar