赫兹
June 3, 2015
赫兹（Herz） 赫兹，英文Herz，是计算频率的单位，属于公制的一种，其定义为每秒的周期性振动次数。1秒钟振动一次就是1Herz。赫兹最常见的应用是描述不同频率下的正弦波，比如声波和电磁波。右图所示为简单的正弦波与频率的关系。赫兹的命名取自德国物理学家海因里希*赫兹，符号为[Hz] 。
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赫兹（Herz） 赫兹，英文Herz，是计算频率的单位，属于公制的一种，其定义为每秒的周期性振动次数。1秒钟振动一次就是1Herz。赫兹最常见的应用是描述不同频率下的正弦波，比如声波和电磁波。右图所示为简单的正弦波与频率的关系。赫兹的命名取自德国物理学家海因里希*赫兹，符号为[Hz] 。
声学模态（Acoustic Mode） 声学模态，英文Acoustic Mode。声学模态是声腔的固有特性，该特性取决于该空腔的结构形状和空腔内的介质。每一个声学模态都具有特定的固有频率、阻尼比、以及模态振型等特性。
模态(Modal) 模态，英文Modal。模态是一个结构的固有属性，它是由结构的材料特性(质量、弹性和硬度等)以及结构的形状所决定的。每一个模态都具有特定的固有频率、阻尼比、以及模态振型等特性。如果结构的材料改变，那么它的模态也会随之改变。
声学谐振腔(Acoustic Cavity) 声学谐振腔，英文Acoustic cavity。当声音在一个封闭的腔体里传播时，有可能发生共振现象，这种现象称之为声学共鸣，而这种腔体也就被称之为声学谐振腔，简称声腔。
声学(Acoustics) 声学，英文Acoustics，该词源自希腊文Akoustikos,意为“听觉”。声学是经典物理学分支学科之一，研究范围主要包括声音的产生、声音在介质中的传播以及声波的接受的各种效果等。
噪声(Noise) 噪声，英文Noise。人们不喜欢，无序的声音或者是音量过大的声音，会让人不舒服，甚至危害人体健康的声音，都统称为”噪声“。汽车的噪声问题有多个方面，如发动机噪声,进排气噪声,车外加速噪声，轮胎噪声等等。
排气系统噪声(Exhaust System Noise) 排气系统噪声，英文Exhaust System Noise。排气系统有两大功能，一是尾气机外净化，主要是通过催化转化器来实现；二是降低噪声，主要是通过管道和消声器来实现。发动机燃烧时发出巨大的噪声，排出的气体在管道中摩擦也会产生很大的噪声，这些噪声既会会使得乘客乘车舒适度下降，也会影响到车外周边环境，而这些都需要通过排气系统的消声器设计来控制。
发动机噪声（Engine Noise） 发动机噪声，英文Engine Noise。发动机基本工作原理是通过将可燃气引燃，在气缸内燃烧，通过气体膨胀推动活塞运动实现对外做功，最后排出燃烧后的废气。而该周期性的热力过程以及受力部件的往复运动，产生了巨大的燃烧噪声和机械噪声，同时废气排出时又产生气流噪声，这些噪声混合在一起，构成了发动机噪声。发动机噪声是汽车最主要的噪声源，同时也是评价汽车NVH性能优劣的重要的参考特征之一。
排气背压(Exhaust Back Pressure) 排气背压，英文Exhaust Back Pressure，简单讲就是发动机排出的废气在沿排气系统流动时，由于受到催化器或消声器等排气系统元件的阻碍而被施加的与气流方向相反的压力。