关键词为 ‘声腔’的文章

轰鸣噪声

轰鸣噪声(Booming Noise) 轰鸣噪声,英文Booming Noise, 主要指的是汽车车内在怠速或者加速时,某个转速下骤然出现的轰鸣声。该噪声会极大的影响车内声品质和舒适度,是乘客所不能接受的主观驾驶感受。而该噪声主要以低频为主,因此也是进行NVH控制时极难消除的噪声之一。

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共鸣

共鸣(Acoustic Resonance) 共鸣,也称声音的共振,英文Acoustic Resonance。当外来声音的频率与接收声音的声学元件的某个固有频率相同时,该声学元件会吸收比其他频率下更多的声音能量,当声音能量达到一定限值时,则它将由于共振的作用而发声,这种声学中的共振现象叫作“共鸣”。如下图所示为一简单的声音共振现象实验:两个属性相同的音叉,当敲击左侧的音叉时,由于两个音叉的固有频率是相同的,因此右侧的音叉会因为声音的共振作用而发声。

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声学模态

声学模态(Acoustic Mode) 声学模态,英文Acoustic Mode。声学模态是声腔的固有特性,该特性取决于该空腔的结构形状和空腔内的介质。每一个声学模态都具有特定的固有频率、阻尼比、以及模态振型等特性。

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声学谐振腔

声学谐振腔(Acoustic Cavity) 声学谐振腔,英文Acoustic cavity。当声音在一个封闭的腔体里传播时,有可能发生共振现象,这种现象称之为声学共鸣,而这种腔体也就被称之为声学谐振腔,简称声腔。

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