Home > 声品质专题 > 奔驰-Mercedes C63 AMG 声品质&排气系统解析

奔驰-Mercedes C63 AMG 声品质&排气系统解析

Mercedes C63 AMG Bi-Turbo 声品质解析

奔驰-Mercedes于最近发布了全新的 C63 AMG,提供了6.2L的V8发动机以及小体积的涡轮增压。此次主要给大家带来由Chris Harris发布的C63 AMG的道路测试的视频,以及给该款C63 AMG轿车所提供独特声品质排气系统介绍。

C63 AMG Bi-Turbo的排气系统看似简单,双前置催化转化器,双中置催化转化器,双大排气消声器外加大口径的双排气管,如下图所示:

image

但是在双排气系统的中部设有一个H连接管,估测该H管会在发动机低转速时开启,在中/高转速关闭,主要用于调制排气背压,并提供运动跑车独有的Burble排气噪声。该H连接管设计如下图所示:

image

而尾部的大排气消声器,其内部结构简单,通过直径偏小的次连接管加小孔,形成一扩张型消声器,主要用于低转速时消声,达到汽车车外加速噪声的法规要求。而主管道直径较大,外部配有阀门,在低转速关闭,中、高转速时开启,即提高了发动机的扭矩,同时也提供了动力强劲、运动感十足的轿跑声品质特性。

image

Mercedes C63 AMG Bi-Turbo 道路/试验场实车测试视频如下所示:

本文地址:http://nvh8.com/1961.html
Copyright© NVH吧 欢迎转载,但转载时请以链接形式注明作者和原始出处,谢谢!

No comments yet.

Leave a comment